本实用新型专利技术公开了一种新型龙舟，其特点是：把龙舟龙身部分改进成若干段，每段中间活动连接，使龙舟活动得更灵活，龙身部分补充有上盖，更能全面形象反映龙的全身，可以选择用人力驱动或者是发动机作动力驱动，适用于龙舟竞赛和水上巡游等大型水上表演活动。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

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　　本技术涉及一种龙舟，更具体说是一种龙身可以活动，可以用人力或者发动机驱动的现代龙舟。现有龙舟俗称传统龙舟是由龙头、龙身、龙尾等组成部分固定连接，龙身部分没有上盖，人坐在龙身部分上划水，使龙舟前进，常用于体育竞赛。这种传统龙舟没有上盖，各组成部分固定连接的设计，不能全面形象反映龙的全身，也不能充分满足龙活动灵活的特征要求。这种传统龙舟只有人力驱动，前进速度慢，不能坚持长时间的游动。本技术的目的在于提供一种龙舟，能较全面反映龙的全身，能满足龙活动灵活的特征要求，增加龙舟竞赛的观赏性，用发动机作动力能提高龙舟前进的速度和可以长时间参加水上表演活动。本技术的目的是这样实现的，在现有传统龙舟由龙头、龙身、龙尾组成的基础上，把龙身部分改进成若干段小舟，各段小舟之间用螺栓连接，视实际需要情况决定螺栓的收紧程度，用十八支弯成半园形铁枝，垂直地插在每段小舟的两旁，把绘有龙鳞的彩布覆在铁枝之上，布的下垂的边超过龙舟，并用彩布上的绳子经舟底绑紧，形成完整的现代龙舟的外观，龙腹内可选择在第一节和第三节小舟各装一台发动机用来带动螺旋桨以及各装有舵，让人使用。本技术与现有技术相比，具有以下优点(1)龙身部分改进成若干段，各段间活动连接使龙舟活动更灵活，更能满足龙活动灵活的特征要求；(2)补充了龙身上盖部分，用铁枝做骨架，用绘有龙鳞的彩布作皮肤，更全面形象反映龙的全身；(3)用发动机作动力驱动代替人力驱动，更能提高速度和坚持长时间使用。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明附图现代龙舟装配图如图所示现代龙舟最基本组成是由龙头(1)、小舟(2)、龙尾(3)组成，龙头(1)、龙尾(3)分别固定安装在首、尾小舟(2)之上，小舟(2)的一头或两头固定装有连接钢板(10)，上面有小孔。用螺栓(4)穿过叠在一起的两块连接钢板(10)上的小孔，用螺母上好，视实际需要情况调好松紧程度，这种最基本组成适合于传统的，用人力划水比赛的龙舟竞赛。若要加上盖，用发动机驱动龙舟，则在上述组成的基础上，在每段小舟(2)的两旁各垂直地固定十八支半园形的铁枝(5)，在所有铁枝之上覆有一张完整的绘有龙鳞的彩布(6)，彩布(6)下垂的边超过龙舟，并用彩布上的绳子，经舟底绑紧，在第一节和第三节小舟(2)之上，在铁枝(5)和彩布(6)之下，各装有一台发动机(7)带动螺旋桨(8)，后边各装有舵(9)，这样构成的现代龙舟，让人在里面控制能参加水上巡游等的大型水上表演活动。权利要求1.一种由龙头(1)、小舟(2)、龙尾(3)组成的现代龙舟，其特征在于将龙头(1)和龙尾(3)分别固定在第一段和最后一段小舟(2)的前部分和后部分，在第一段小舟(2)的后部分和最后一段小舟(2)的前部分及中间各段小舟(2)的前后部分固定装有连接钢板(10)，用螺栓(4)穿过叠在一起的连接钢板(10)上的小孔用螺母上好。2.根据权利要求1所述的现代龙舟，其特征在于每段小舟(2)的两旁各垂直地固定十八支半园形的铁枝(5)，在所有铁枝之上，覆有一张完整的绘有龙鳞的彩布(6)，彩布下垂的边超过龙舟，并用彩布(6)上的绳子经舟底绑紧，龙头(1)是空的，与各段小舟(2)是相通的。3.根据权利要求1所述的现代龙舟，其特征在于在第一段和第三段小舟(2)之上，在铁枝(5)和彩布(6)之下，分别有一台发动机(7)带动螺旋桨(8)，后边各装有舵(9)。专利摘要本技术公开了一种新型龙舟,其特点是:把龙舟龙身部分改进成若干段,每段中间活动连接,使龙舟活动得更灵活,龙身部分补充有上盖,更能全面形象反映龙的全身,可以选择用人力驱动或者是发动机作动力驱动,适用于龙舟竞赛和水上巡游等大型水上表演活动。文档编号B63B35/73GK2312174SQ9720887公开日1999年3月31日 申请日期1997年3月27日 优先权日1997年3月27日专利技术者陈义宗 申请人:陈义宗

　　一种由龙头（１）、小舟（２）、龙尾（３）组成的现代龙舟，其特征在于将龙头（１）和龙尾（３）分别固定在第一段和最后一段小舟（２）的前部分和后部分，在第一段小舟（２）的后部分和最后一段小舟（２）的前部分及中间各段小舟（２）的前后部分固定装有连接钢板（１０），用螺栓（４）穿过叠在一起的连接钢板（１０）上的小孔用螺母上好。