百舸争渡，金鼓咚咚，声势浩大……在四川地区，端午节的龙舟活动已成为许多地方民俗文化的一张名片，千百年来，这些“渡口”也留下了很多关于龙舟的传奇故事。然而，如今，龙舟工匠青黄不接，传统技艺面临失传。

　　金堂50岁的老木匠彭家柏感叹说，自己造船30多年，制造的龙舟遍布成都、金堂、龙泉、都江堰等地，数目加起来已经超过百艘，而如今这门手艺面临失传。

　　金堂彭家柏制作的龙舟素来有名，它经常现身于国际赛事上，彭家柏制作的还都是“标准龙”：长宽17米*1.1米，吃水深48cm，制作误差不超过（3—5cm），可搭载队员22人。

　　龙舟从组成结构、选材到保存都是非常讲究的。彭师傅制造的龙舟，结实耐用，生命周期可达七八年。他最辉煌的时候一次共接到20多条龙舟的订单，端午前后，也是生意最忙的时候。要雇上10来个人，必须天天加班才能按时交货。他的造船手艺早已在远近传开，成都平原各地都有客人慕名前来。龙舟竞赛取得好成绩的龙舟，很多都出自他的手艺。

　　讲起自家的手艺，彭家柏滔滔不绝。他说，做好龙舟第一步是选材，彭家柏制作的赛龙舟一般选用俄罗斯进口的樟子松，松木料大，树木没有疙瘩，龙舟不宜断裂，选择直径30cm—50cm 最佳。

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　　改后的板材厚度需要3cm丝毫不差，打磨出来的板材厚度必须达到2.7cm，制作出来大概需要3万元左右。当木料选好后，彭家柏还要选择良辰吉日为制新龙的木料开线落墨，为第一根立起来的龙骨架参花挂红以示庄重。接下来便是整条龙船制作的开始，全过程约需 20多天。

　　龙舟要出水竞技，少不了轻快而坚实的船身。龙骨相当于龙舟的脊椎，贯穿整条龙舟，是整条龙的核心部位。原来龙骨的强度和弯度决定着龙舟的结实程度和弧度，一条17米长大龙舟的龙骨一般由一根整体松木做成，为了使龙骨弯曲，让龙舟两头高高翘起，直径约30厘米的杉木龙骨要被铁链和绳子固定多日来达到所需的弧度，龙骨也决定龙舟的流线，从而决定一条龙舟的破水能力。做好龙骨后就要从船底开始制作，底部最宽处为35cm，最窄处为8cm。

　　铁钉是整个龙舟制作的关键，铁钉起着连接船身的作用，组成龙舟的木与木之间不利用任何粘合物质，全靠人工把木边磨平，并用最原始的锤子钉入钉子，每隔三厘米就要打入一个钉子，一条上好的龙舟，要消耗几十斤的钉子。然后做防水扎麻上油，用竹子制作的麻、桐油和灰组合而成的油灰填补龙舟留下的缝隙，两天以后，开始用桐油漆刷龙舟，这样周而复始三遍，龙舟才能滴水不漏。

　　龙是中华民族的图腾，炎黄子孙的祖先笃信龙能主宰一切，在成都，一般龙舟下水前，船员要准备香蜡纸钱，祭河神拜龙头，祈求平平安安，取得好成绩。

　　每次龙舟赛，老彭会用略带自豪的语气说：“这些船，都是我造的。”但近几年彭师傅制作的龙舟被放在仓库里积满灰尘，船身已经开裂，铆钉也有些脱落。由于国际龙舟协会的规定：竞技用船船身必须是玻璃钢材质制造，船桨一般选用碳塑材料制作。四川盆地的龙舟赛逐步和国际接轨，越来越多的队伍开始用新型龙舟。

　　相比较传统木质龙舟，工业化生产的玻钢龙舟，重量更轻，速度更快，重量控制精确，更有利于提高选手的成绩。传统木龙舟比赛后需要放入沙土中掩埋，从而防止龙舟变形、开裂，玻钢龙舟则收纳自如，放入仓库即可。这让彭家柏的龙舟制造渐渐陷入了困境，从2010年开始，彭家柏再也没接到任何订单。