今年龙舟季已接近尾声，广州市番禺区洛浦街上漖村龙船厂里依然是一派热火朝天的景象。日前，记者来到龙船厂探访，黄褐色木屑覆盖地面，空气中散发着原木、桐油的香味，在器械的敲打声中，工人们忙于制作龙舟。

　　番禺龙船世家第五代传承人黄剑挺和几位工人忙着赶订单，一摞坤甸木龙船板摆放一旁亟待赶制。“往年端午节期间我们都可以休息，今年却没办法。上半年赶制了12条新船，现在又接了6个订单，师傅每天七点多开工，还是忙不过来。预计未来几个月还会有一批订单，中秋节后就不接了。去年推掉了好些订单，实在是赶不及。”黄剑挺告诉记者，厂里一年最多能接20条新船、30~40条修复船订单，订单主要来自广州、佛山、江门等珠三角地区。

　　制造一条新船需要多久？黄剑挺介绍，传统的龙舟制造主要包含八道大工序——扎底骨、制脚旁、上大旁、扎彩盘、钉花旁、钉夹旁、扎龙缆、上油打磨，以及数十道小工序。即便有了现代设备的帮助，制造一条新船仍然需要15~20天，由10名师傅先后完成。

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　　针对不同的水域特点，龙舟又有不同。珠江流域西江水系使用的龙舟称为“鸡公头”，东江水系使用的则是“大头狗”。这是因为“鸡公头”龙舟细长狭窄，龙头造型干练，远看像只公鸡，适合在浅窄多弯的河涌中行驶。“大头狗”船身宽阔，平底，行驶起来平稳，龙头造型稍宽胖，适合在宽阔浪大的江面上行驶。

　　珠三角地区的龙舟以竞渡为主，普遍采用“鸡公头”龙舟，样式好、密度高、划得快、够坚牢。而上漖村是“鸡公头”龙舟制作技艺的集大成者，其侧立偏差控制、掌口、钉眼处理和船体设计四大独特技术，深受欢迎。

　　实木加上手工定制，制造一条传统龙舟的造价不低。黄剑挺介绍，传统龙舟的材料主要包括坤甸木、杉木。其中，根据龙舟大小，杉木制龙舟的造价约在12万~15万元之间，木材重量较轻，滑行速度较快。坤甸木制成的龙舟十分耐用，保存时间可达百年，通常从马来西亚等东南亚国家进口，一艘30~40米长的龙舟造价往往需要30万~40万元。上漖村制作的龙舟以坤甸木为主。

　　谈及近年订单多的原因，黄剑挺表示，随着龙舟活动遍地开花，上漖村各龙船厂都接到了不少订单，龙舟师傅都要加班加点生产。上漖村是历史悠久的手工制作船只和维修基地，也是华南地区著名的龙舟制作之乡，有140年以上的历史，名声在外。目前珠三角地区生产的坤甸木龙舟，90%出自上漖村龙船厂。今年，全国各地都在举办龙舟活动，订单爆满的同时，上漖村各龙船厂制作的龙舟也在更多地方亮相。